夏のオモヒデ２００８(1)

2008/8/2 陸羽東線 古川－塚目間
古豪の仕事場

球団マスコットの活躍模様が大多数を占めるこの「Radio Trick -光画部-」ですが、いよいよディープな世界を展開させていきたいと思います。

某公式ブログにコメントを残す用にこさえた、アイアンな「何か」がネット上のどこかにあったりするのですが、本店であるここでアイアンや観戦遠征、旅でのオモヒデもアップしていこうかしらと思います。この辺は完全に個人的な駅撮りアイアン写真で、なにがどうとかと言うモノは全くありません。お好きな方だけ楽しんで頂ければ幸いです。

さて、今年の夏は前後半制の旅でありました。

前半は８月２－３日にかけて土日きっぷを使った旅。山形県野球場、Y.Z.タカスタで行われたフレッシュオールスター観戦と乗り鉄を兼ねた遠征旅行。後半はお盆期間、８月１２日から１５日までの青春１８きっぷをメイン消化しつつ、新幹線とか寝台急行とか組み合わせながら広島・大阪・仙台の各都市を突き進んでいくと言うそんな旅行であります。

と言うわけで、まずは前半戦の様子を見て頂きましょうか。

2008/8/2 仙台駅改札内「駅そば杜」
北の唐揚げそば

前日、横浜スタジアムでマツダ・オールスターゲームを観戦。帰宅後に諸処の準備をして始発で旅立った私。冷静に考えて、関東から山形に向かうのであれば、東京駅から山形新幹線「つばさ」に乗って向かえばいいわけで。しかもナイトゲームですから、始発で北に旅立つ必要は全くないのですけどｗ、そこはアイアンならではの訳の分からなさとご理解頂ければと思います。

と言うわけで、Y.Z.タカスタに向かった誰よりも早くｗ、東京駅を発つ私。八戸行きのはやて１号に乗り込み、仙台駅には８：３７着でありました。まずはと言うことでｗ、駅そばで朝ご飯。朝からこってりだとかずっしりだとか、そう言うのは関係ないんです。

東の我孫子駅（弥生軒）、北の仙台駅（杜）という唐揚げそばの二大巨頭、これで制覇ですｗ

2008/8/2 仙台駅
乗り鉄開始

関東から山形に向かうルートとしては、東京から山形新幹線に乗るルートと東京から仙台まで出て仙山線で向かうルートがメイジャーでしょうか。

仙山線ルートは翌朝のルートとして決まっていたのですが、私がチョイスしたルートは乗り鉄ならではのルート、仙台から東北本線で小牛田（こごた）まで北上、そこから陸羽東線に入って新庄まで行き、そこから奥羽本線（山形線）で山形に向かうと言う行程を計画していました。

普通列車で乗り倒す場合、小牛田で乗り換えが発生するのですが、今回は仙台と新庄を結ぶ臨時快速列車「おもいで湯けむり号」（２００８年９月末で運行終了）に乗って、仙台から一気に新庄まで向かう事にします。

2008/8/2 仙台駅
阿武隈急行

私が乗り鉄をしててドキドキするのは、その土地でないと見られない風景や鉄道車両を見たりだとか、味わえない空気を堪能するってのがあるんですよ。おもいで湯けむり号を待つ間、仙台駅で発着する列車を見て「遠くに来てるなぁ」と感じる私であります。

と言うわけで、仙台と福島をＪＲ線とは別ルートで結ぶ阿武隈急行の車両であります。全国でも珍しい交流専用の私鉄電車で黒に塗られた運転台付近とボディのクリーム色、グリーンのラインがＪＲの車両とは違うんだぞと言うことを主張しています。

2008/8/2 仙台駅
新車

一昨年位の仙台界隈だと急行形の４５５／４５７系、近郊形の７１７、４１７系という国鉄時代に作られた車両達がメインだったのですが、気が付けばステンレスのエレガントな輝きを持つ車両達が多くなっていたり。写真のＥ７２１系はその国鉄時代の車両達を置き換えるべく導入された車両であります。

地元の人にとっては新しい車両の方がいいとは思うんですけど、積み重ねた年輪が当然ながら無いので、旅情という点ではちょっと物足りないかしらと。でも、この子はなんか憎めない顔してるなぁとか思った私でした。

2008/8/2 仙台駅
おもいで湯けむり号ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

と言うわけで、おもいで湯けむり号の入線であります。

おもいで湯けむり号は、少し前まで快速南三陸に使われていたキハ58 414とキハ28 2174の２両が往年の修学旅行色を纏って運行されています。今や全国的に基調となったキハ５８系なので撮りを目的としたオトモダチも一杯いるようです。

生まれてこの方神奈川在住、修学旅行と言えば田町区の１６７系湘南色だった私。正直なところ、キハ５８の修学旅行色ってのはリアルな世代ではありませんし、実物も見たことはないのですが、何とも言えない空気感に圧倒されてしまいます。

2008/8/2 仙台駅
威風堂々

おもいで湯けむり号が５番線に入線、大きいオトモダチから小さいオトモダチまで幅広く写真を撮っています。全席指定なのでまったりと荷物を置いた後、私も写真を撮っていきます。ファインダー越しに見ていたのですが、本当に威風堂々とした姿でして。私がノスタルジー感じる車両が好きだってのはもちろんあるんですけど、それを差っ引いても素直に「格好いい」と思った次第であります。

写真を撮って遊んでいるウチに列車の発車時刻を迎えます。乗り鉄旅行は個人的に作成しているポッドキャストの収録も兼ねているので、デッキ部分でいい塩梅の車内音を録ったり、レポートを収録していたりと結構慌ただしいんですよね。
　
　
と言うわけで、列車は定刻通り９：２４に発車。ここから３時間４分のまったり旅行のスタートであります。仙台から小牛田の間は結構いい塩梅にかっ飛ばして、往年の急行列車らしさとディーゼルカー独特のエンジン音を楽しんでいました。スキモノじゃないとうるさいだけなんでしょうけどねｗ

車掌さんのアナウンスも見事に観光列車する中、小牛田から陸羽東線に入った後は比較的ゆっくりと運転。新幹線接続駅である古川で多少お客さんが乗ってきた以降、車内の動きはあまり無い様子。そんなこんなで仙台を発車して約１時間半、鳴子温泉の玄関口、鳴子温泉駅に到着であります。

2008/8/2 鳴子温泉駅
長時間停車

鳴子温泉駅に到着前のアナウンスでは足湯があったりすること、２３分の長時間停車であること、小牛田方の行先方向幕を「修学旅行」にするので記念撮影にどうぞと言うアナウンスがなされていました。

鳴子温泉駅到着後、さっくりと外に出ると観光駅長さんや地元の皆さんのお出迎えがあり、本当に旅している感が募ります。本当ならここでひとっ風呂浴びたり、浴衣着て温泉のはしごしたりしたかったんですけどね。幸か不幸かこの日の目的地は山形県野球場、Y.Z.タカスタなのであります。

2008/8/2 鳴子温泉駅
新旧対決

２３分の停車中、のぼりの小牛田行き普通列車がやってきました。車両はＪＲ東日本の非電化区間ではよく見るキハ１１０系であります。陸羽東線ではオリジナルカラーを纏っての運用であります。

パッと見、皆さんはどっちが好きなんでしょうかね。私は有無を言わさず山吹色ベースで赤いラインの方っすけどねｗ

2008/8/2 鳴子温泉駅
前略、跨線橋の上より

結局、暑さに負けそうになったので、さっくりと車内へ戻ろうとする私。今回は行程は行程として楽しむのですが、ナイトゲームのフレッシュオールスターがメインですから、この辺は体力温存です。

駅本屋から跨線橋をまたいで２番線に向かおうとてくてく歩く私。当然ながら下には「おもいで湯けむり号」が止まっていたわけですよ。今回、キハ５８系が東北地方でもまもなく活躍を終えるのですが、最後のご奉公として修学旅行色に塗り変わっているわけで。テカテカの状態から徐々に排ガスとかで汚れはじめており、いい味が出始めているような、そんな感じでしょうか。

2008/8/2 新庄駅
到着！

乗客の様々な「おもいで」を乗せて、「おもいで湯けむり号」は定刻通り新庄駅に到着であります。隣の電留線にはここから先の奥羽本線区間を突っ走る７０１系が止まっていますね。そんなこんなで疑似修学旅行ｗ、３時間４分の気動車旅も無事に完了であります。

この後、駅前にあったベンチャーズと仁鶴師匠が流れる定食屋「四季音」で新庄名物とされる「牛ガッキ煮定食」を頂きました。ようするに牛すじ煮込み定食なのですが、本当に美味しかったですよ。生卵でも落としたら更にすき焼き風で美味しそうだよなぁとか思った私でしたｗ

2008/8/2 新庄駅
新旧対決２

お腹も満たして後は山形に向かうだけ。今回のきっぷは土日きっぷなので指定席券４回の他、特急列車・新幹線の自由席が乗り放題なのですよ。っつーわけで、新庄から山形まではブルジョワな乗り物ｗ、新幹線で移動であります。厳密に言えば新在直通の新幹線はただの特急扱いになったりならなかったりなんですが、面倒な話はさっくりと後回しにしていきましょう。

さて、この銀色のシシャモみたいな山形新幹線ですが、実は新旧と言った形でして。左のライトが顔の真ん中にあるのが新しい方、おでこにあるのが古い方ってな感じでして。昔ながらの新幹線的な空気を醸し出してる方が好きだったり。丁度山形方面行きが古い方でラッキーとか思ってました。

2008/8/2 新庄駅
夢のつばさ

車両の側面にはこういうロゴと絵が入っているんですけど、つばさのロゴって本当に大好きで。基本的に在来線をだらだら進んでいく私なので、なかなか新幹線に乗車する機会がないんですけどね。東京駅とかでたまに見るとドキドキしてたり。

そんなこんなでつばさに乗って山形へ。山形駅のトイレでＴシャツをチェンジ。左沢線に乗り込み、様々なカオスが待っているY.Z.タカスタに向かうのでした。
　
　
・ＦＡＳ in 山形
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ハンパなく熱くハンパ無く面白かったY.Z.タカスタでのフレッシュオールスター。その様子は上のリンクでご確認頂ければ幸いです。そんな熱い試合終了後、最寄りの羽前長崎駅まで泣きながらｗ歩いた結果、最終列車に間に合い一安心。その最終列車の中にも顔見知りが居てちょっと笑いましたｗ

2008/8/3 山形駅
いざ相模原

山形駅徒歩１分なお宿をチョイスした私。この辺はアイアンの習性であると同時に始発での移動を余儀なくされているわけです。

と言うのも、フレッシュオールスターゲームが行われたのは土曜日。いつもであれば相模原で放送をやってる日なんですよ。代打を買って出てくれた仲間、Blueberry Projectのさとうりか嬢とどすこいてじま氏には感謝であります。放送開始直前、陸羽東線・最上駅でＣＤの所在を聞かれたときはどうしようかと思いましたがｗ

そんなこんなで土曜日はお休みを貰いましたけど、日曜日はスチャラカレポーターがいつも通り。山形新幹線の始発で相模原に向かうよりも仙山線の始発で仙台まで出た後、東北新幹線で相模原に向かった方が早いというそんな塩梅でして。そんなこんなで仙山線の始発、快速・仙台行に乗車。その昔、快速には「仙山」と言う急行の名前を元にした愛称名が付いていたんですけどね。今は味気なく「快速」と言う名前になっています。
　
　
その後、仙台からは「はやて１００号」で東京へ。東京から新宿に出て、無駄に八王子までスーパーあずさ１１号で移動。その後は横浜線で相模原に向かって局へ。中継準備をした後に中継先を相原駅と設定して移動。旅の途中の中継ですとかネタを挟みながら、大汗かきつつ楽しくやってました。

中継終了後は土日きっぷを無駄に使い倒すため、長野駅前のサークルＫでドアラの食パンとアイスを買うのを目的としてｗ、北に進路を向けるのでした。

2008/8/3 八王子駅
カウントダウン

夕方、八王子駅で大宮行きのホリデー快速河口湖号を待っていると、高尾行きの中央特快が。車両は中央線では最後のご奉公中である２０１系。関東では中央線と京葉線でしか見ることが出来なくなっています。西に行けば大阪環状線とか奈良線、大和路線で活躍を続けているんですけどね。

「中央特快」行灯を掲げている姿を見るのもあとどのくらいなんかなぁ……とか思いながらシャッターを切っていました。

2008/8/3 八王子駅
ホリデー快速河口湖号

八王子から大宮に向かう場合、一番早いのは西国分寺から武蔵野線に乗り換え、武蔵浦和で埼京線に乗り換える必要があるのですが、八王子から短絡線を経由して大宮に抜ける列車が数本あるんですよ。今回はそれに乗っかって行くことにします。

八王子－大宮間の快速というと毎日運行の臨時扱いな「むさしの」号のイメージが強く、近郊形の１１５系が来るのかと思ったら、ムーンライトながら９１号や修学旅行臨などでおなじみの波動用に使われている１８３／１８９系でした。とっきゅうでんしゃにただで乗れると嬉しくなるのは……アイアンならではでしょうかｗ

2008/8/3 大宮駅
ポケモン新幹線

微妙に体力の限界を迎えつつｗ、大宮駅で長野新幹線を待つ私。東北上越山形秋田長野という各新幹線が会する大宮駅にブルジョアな乗り物である新幹線にあまり乗る機会のない私はテンションが上がりまくっていました。

目の前に来たのは懐かしい形ながら塗色が変わった２００系新幹線。この夏はポケモンとのタイアップで先頭車両には久保康友投手ピカチュウが描かれ、他の車両にも各種ポケモンが一杯。お子さん達が嬉しそうに見ていたのが印象的です。
　
　
その後、無駄に長野に行きｗ、駅前のサークルＫでドアラパン捕獲を狙うも売り切れ。ドアラアイスだけを喰らってそのまま関東に帰るという無駄行程を敢行。ジャニなコンサートに鴎猫戦が繰り広げられていることを後で知ったおかげで、駅弁狙いだった私が夕食難民になったりｗ、自由席争奪戦に参戦する羽目になったり……。まぁ、そう言う色々も含めて楽しかったりするんですけどね。
　
　
そんなわけで、次回は選手系エントリー、総武緩行線シリーズの残り２試合分をお届けしていきます。かもめーずにとっては修行の２日間ｗ、野球好きにとっては手に汗握る２日間の様子をアップしていきますよ。

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