１１３系３８００番台の引退記事を見た時は嬉しい様な寂しい様な不思議な雰囲気でしたｗ
山陰本線だとか加古川線の乗り倒しで福知山はよく通過していたんですよ。
地平駅の頃もギリギリで見られたでしょうか。
なもんで、２２３系が我が物顔で走っている姿を見て、なんと言いましょうか、物凄く不思議な感覚に陥っていました。
近い将来、４８５系改の１８３系群も置き換わっていくでしょうし、サンパチさんが元気だった頃の福知山は忘却の彼方に行ってしまうのかも知れませんね。

まいづるの車両は元々雷鳥とかしらさぎとか北陸筋で活躍してた４８５系を改造したんでしたよね。
分割併合を考えていなかった頃の車両を頑張って作っている感があって、なんか好きなんですよ。
よく言えば味、悪く言えばやっつけなあの手の車両がこっちでは見られないので、西に行くと「普段見られない車両」を見られてなんかほくほくだったりします。

次の旅ではどんな熱いヤツらに出会えるのか、今から本当に楽しみです。

福知山線・山陰本線の２２３系導入は確か去年の夏頃だったと思います。
でもまだ１１３系３８００番台や２２１系もあった気が…。
確かに２２３系の導入で今までとは車両運用が変わってきてるので、
到着した車両を見て「あれ？」と思うことがあります。

ちなみに特急「まいづる」の福知山側があんなのなのは、
基本的に東舞鶴発着の特急は綾部駅で福知山方面から来た特急と
併結・切り離しされるからだと思います。
確か車両間の通り抜けは出来たはずなので。